U.S. 1 desde el sur de Beville Road (S.R. 400) hasta el norte de Fairview Avenue

Condado de Volusia

El Departamento de Transporte de la Florida (FDOT, por sus siglas en ingles) está realizando mejoras de seguridad y operativas en la U.S. 1 (Ridgewood Avenue), desde Beville Road (Carretera Estatal (S.R.) 400) hasta el norte de Fairview Avenue en Daytona Beach. Este proyecto está siendo implementado para aumentar la seguridad peatonal y la concientización de los conductores a lo largo del corredor

Además de repavimentar la carretera para prolongar su vida útil, otras mejoras incluyen la instalación de cuatro nuevos cruces peatonales a mitad de cuadra equipados con balizas híbridas para peatones (PHB) en las siguientes ubicaciones:

CONTRATISTA Masci General Contractors, Inc.

COSTO DEL PROYECTO $9.3 millones

INICIO DEL PROYECTO Octubre 2026

FINALIZACIÓN ESTIMADA Otoño 2027

Se instalarán intersecciones elevadas con cruces peatonales de alta visibilidad e islas en las esquinas de los cruces peatonales en la interseccion de Orange Avenue y Magnolia Avenue. Las intersecciones elevadas ayudan a reducir la velocidad de los vehículos, mientras que los cruces de alta visibilidad mejoran la seguridad al facilitar que los motoristas vean a los peatones. Las esquinas de los cruces peatonales ayudan a prevenir que los conductores se suban a la acera al realizar giros.

Además, se modificará la apertura del separador en Shady Place. Se eliminará el carril de giro bidireccional y se proporcionará un carril protegido para los vehículos que circulan en dirección sur. Se espera que esta mejora reduzca la probabilidad y gravedad de los accidentes.

El proyecto también incluye mejoras en el drenaje en ubicaciones seleccionadas para ayudar a mejorar la gestión de las aguas pluviales y el funcionamiento de la carretera.

PARA PREGUNTAS, INQUIETUDES O ACTUALIZACIONES DEL PROYECTO Envíe una solicitud a:

Debbie Cople Especialista en Alcance Comunitario (COS) 386-740-3566 Debbie.Cople@dot.state.fl.us

Durante la construcción, los conductores deben anticipar cierres intermitentes de carriles durante la noche, entre las 7 p.m. y las 7 a.m., para la instalación de drenaje y señalización, así como para trabajos en intersecciones elevadas; asimismo, habrá cierres de carriles durante el día, entre las 7 a.m. y las 10 p.m., para labores de pavimentación y otros trabajos.

Los conductores deben anticipar zonas con pavimento irregular dentro de los límites del proyecto, lo cual es común durante la construcción cuando el contratista aplica varias capas de asfalto por etapas. Muchas de estas condiciones en la carretera son temporales y mejorarán gradualmente a medida que avance el proyecto.

Para obtener más información, escanee los códigos QR o visite los sitios web de los proyectos en www.cflroads.com/project/450782-1

Se utilizarán paneles electrónicos y otra señalización para dirigir el tráfico en la zona de trabajo. El nivel de actividad y ruido variará durante las diferentes fases de construcción. Tenga en cuenta que el cronograma de construcción está sujeto a cambios debido a las inclemencias del tiempo u otras condiciones inesperadas. Para obtener los detalles más actualizados del proyecto e información sobre el cierre de carriles, visite el sitio web del FDOT de Florida Central: www.cflroads.com. CONTRATISTA Masci General Contractors, Inc.

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