← Paul Test

doc12697 2465_-_450782-1_-_US_1_Project_Flyer_Spanish__3_.pdf

⬇ Export JSON

Badge numbers are the reading order (depth-first). Nested children have dashed borders; grandchildren dotted. Hover a box for its type, text and attributes.

Page 1

39 item(s) JSON
figure (3) footer (6) header (1) heading (2) link (3) list (1) list_item (4) text (18) title (1)
Page 1
1 · HEADER
2 · TITLE
3 · TEXT
4 · TEXT
5 · HEADING
6 · TEXT
7 · TEXT
8 · LIST
9
10
11
12
13 · TEXT
14 · TEXT
15 · TEXT
16 · TEXT
17 · TEXT
18 · TEXT
19 · TEXT
20 · FIGURE
21 · TEXT
22 · TEXT
23 · HEADING
24 · TEXT
25 · TEXT
26 · FIGURE
27 · TEXT
28
29
30 · TEXT
31
32 · FIGURE
33 · TEXT
34 · FOOTER
35 · FOOTER
36 · FOOTER
37 · FOOTER
38 · FOOTER
39 · FOOTER
Page 1 JSON
{
    "document_id": 12697,
    "page": 1,
    "width_pt": 612,
    "height_pt": 792,
    "rotation": 0,
    "pipeline_version": "paddleocr-vl-1.6+paul-48",
    "engine": "paddleocr_vl",
    "source_run_id": 12806,
    "item_count": 39,
    "counts_by_type": {
        "figure": 3,
        "footer": 6,
        "header": 1,
        "heading": 2,
        "link": 3,
        "list": 1,
        "list_item": 4,
        "text": 18,
        "title": 1
    },
    "build_ms": 5,
    "items": [
        {
            "id": "p1.1",
            "order": 1,
            "type": "header",
            "bbox": {
                "l": 521.52,
                "t": 767.76,
                "r": 595.68,
                "b": 679.92
            },
            "text": "Número de Identificación Financiera (FPID): 450782-1",
            "attrs": {
                "block_label": "header"
            },
            "level": 2
        },
        {
            "id": "p1.2",
            "order": 2,
            "type": "title",
            "bbox": {
                "l": 33.6,
                "t": 761.04,
                "r": 468,
                "b": 731.52
            },
            "text": "REPAVIMENTACIÓN Y MEJORAS DE SEGURIDAD",
            "attrs": {
                "block_label": "doc_title"
            },
            "level": 2
        },
        {
            "id": "p1.3",
            "order": 3,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 73.2,
                "t": 709.92,
                "r": 450.96,
                "b": 692.16
            },
            "text": "U.S. 1 desde el sur de Beville Road (S.R. 400) hasta el norte de Fairview Avenue"
        },
        {
            "id": "p1.4",
            "order": 4,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 95.52,
                "t": 681.12,
                "r": 228.72,
                "b": 660.24
            },
            "text": "Condado de Volusia"
        },
        {
            "id": "p1.5",
            "order": 5,
            "type": "heading",
            "bbox": {
                "l": 15.84,
                "t": 647.04,
                "r": 188.88,
                "b": 629.52
            },
            "text": "DESCRIPCION DEL PROYECTO",
            "attrs": {
                "block_label": "paragraph_title"
            },
            "level": 3
        },
        {
            "id": "p1.6",
            "order": 6,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 14.88,
                "t": 628.32,
                "r": 400.56,
                "b": 564.48
            },
            "text": "El Departamento de Transporte de la Florida (FDOT, por sus siglas en ingles) está realizando mejoras de seguridad y operativas en la U.S. 1 (Ridgewood Avenue), desde Beville Road (Carretera Estatal (S.R.) 400) hasta el norte de Fairview Avenue en Daytona Beach. Este proyecto está siendo implementado para aumentar la seguridad peatonal y la concientización de los conductores a lo largo del corredor"
        },
        {
            "id": "p1.7",
            "order": 7,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 14.64,
                "t": 554.4,
                "r": 395.76,
                "b": 514.08
            },
            "text": "Además de repavimentar la carretera para prolongar su vida útil, otras mejoras incluyen la instalación de cuatro nuevos cruces peatonales a mitad de cuadra equipados con balizas híbridas para peatones (PHB) en las siguientes ubicaciones:"
        },
        {
            "id": "p1.8",
            "order": 8,
            "type": "list",
            "bbox": {
                "l": 16.56,
                "t": 504.344799,
                "r": 560.563828,
                "b": 476.301184
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "item_count": 4
            },
            "children": [
                {
                    "id": "p1.8.1",
                    "order": 9,
                    "type": "list_item",
                    "bbox": {
                        "l": 16.56,
                        "t": 504.344799,
                        "r": 143.76,
                        "b": 490.378084
                    },
                    "text": "Al norte de Osceola Avenue",
                    "marker": "•"
                },
                {
                    "id": "p1.8.2",
                    "order": 10,
                    "type": "list_item",
                    "bbox": {
                        "l": 34.4205,
                        "t": 491.496161,
                        "r": 560.563828,
                        "b": 476.301184
                    },
                    "text": "Entre South Street y Cedar Street",
                    "marker": "•"
                },
                {
                    "id": "p1.8.3",
                    "order": 11,
                    "type": "list_item",
                    "bbox": {
                        "l": 34.4205,
                        "t": 504.344799,
                        "r": 279.385848,
                        "b": 490.378084
                    },
                    "text": "Al norte de Live Oak Avenue",
                    "marker": "•"
                },
                {
                    "id": "p1.8.4",
                    "order": 12,
                    "type": "list_item",
                    "bbox": {
                        "l": 183.2402,
                        "t": 504.318434,
                        "r": 281.04,
                        "b": 490.910358
                    },
                    "text": "Al sur de Shady Place",
                    "marker": "•"
                }
            ]
        },
        {
            "id": "p1.9",
            "order": 13,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 14.88,
                "t": 463.2,
                "r": 388.56,
                "b": 387.36
            },
            "text": "Se instalarán intersecciones elevadas con cruces peatonales de alta visibilidad e islas en las esquinas de los cruces peatonales en la interseccion de Orange Avenue y Magnolia Avenue. Las intersecciones elevadas ayudan a reducir la velocidad de los vehículos, mientras que los cruces de alta visibilidad mejoran la seguridad al facilitar que los motoristas vean a los peatones. Las esquinas de los cruces peatonales ayudan a prevenir que los conductores se suban a la acera al realizar giros."
        },
        {
            "id": "p1.10",
            "order": 14,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 14.64,
                "t": 377.76,
                "r": 386.88,
                "b": 337.68
            },
            "text": "Además, se modificará la apertura del separador en Shady Place. Se eliminará el carril de giro bidireccional y se proporcionará un carril protegido para los vehículos que circulan en dirección sur. Se espera que esta mejora reduzca la probabilidad y gravedad de los accidentes."
        },
        {
            "id": "p1.11",
            "order": 15,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 15.12,
                "t": 327.84,
                "r": 384.72,
                "b": 300
            },
            "text": "El proyecto también incluye mejoras en el drenaje en ubicaciones seleccionadas para ayudar a mejorar la gestión de las aguas pluviales y el funcionamiento de la carretera."
        },
        {
            "id": "p1.12",
            "order": 16,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 444.24,
                "t": 624.72,
                "r": 574.08,
                "b": 594
            },
            "text": "CONTRATISTA\nMasci General Contractors, Inc."
        },
        {
            "id": "p1.13",
            "order": 17,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 445.2,
                "t": 580.08,
                "r": 549.12,
                "b": 549.36
            },
            "text": "COSTO DEL PROYECTO\n$9.3 millones"
        },
        {
            "id": "p1.14",
            "order": 18,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 445.44,
                "t": 536.16,
                "r": 548.4,
                "b": 505.68
            },
            "text": "INICIO DEL PROYECTO\nOctubre 2026"
        },
        {
            "id": "p1.15",
            "order": 19,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 445.44,
                "t": 491.76,
                "r": 562.56,
                "b": 461.76
            },
            "text": "FINALIZACIÓN ESTIMADA\nOtoño 2027"
        },
        {
            "id": "p1.16",
            "order": 20,
            "type": "figure",
            "bbox": {
                "l": 492,
                "t": 433.44,
                "r": 531.12,
                "b": 396.48
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "image"
            }
        },
        {
            "id": "p1.17",
            "order": 21,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 440.64,
                "t": 390.48,
                "r": 582.72,
                "b": 359.28
            },
            "text": "PARA PREGUNTAS, INQUIETUDES O ACTUALIZACIONES DEL PROYECTO Envíe una solicitud a:"
        },
        {
            "id": "p1.18",
            "order": 22,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 433.68,
                "t": 353.04,
                "r": 590.4,
                "b": 302.16
            },
            "text": "Debbie Cople\nEspecialista en Alcance Comunitario\n(COS)\n386-740-3566\nDebbie.Cople@dot.state.fl.us"
        },
        {
            "id": "p1.19",
            "order": 23,
            "type": "heading",
            "bbox": {
                "l": 16.08,
                "t": 281.28,
                "r": 98.88,
                "b": 263.28
            },
            "text": "QUÉ ESPERAR",
            "attrs": {
                "block_label": "paragraph_title"
            },
            "level": 3
        },
        {
            "id": "p1.20",
            "order": 24,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 14.4,
                "t": 261.6,
                "r": 415.2,
                "b": 209.52
            },
            "text": "Durante la construcción, los conductores deben anticipar cierres intermitentes de carriles durante la noche, entre las 7 p.m. y las 7 a.m., para la instalación de drenaje y señalización, así como para trabajos en intersecciones elevadas; asimismo, habrá cierres de carriles durante el día, entre las 7 a.m. y las 10 p.m., para labores de pavimentación y otros trabajos."
        },
        {
            "id": "p1.21",
            "order": 25,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 14.64,
                "t": 200.16,
                "r": 415.2,
                "b": 148.08
            },
            "text": "Los conductores deben anticipar zonas con pavimento irregular dentro de los límites del proyecto, lo cual es común durante la construcción cuando el contratista aplica varias capas de asfalto por etapas. Muchas de estas condiciones en la carretera son temporales y mejorarán gradualmente a medida que avance el proyecto."
        },
        {
            "id": "p1.22",
            "order": 26,
            "type": "figure",
            "bbox": {
                "l": 482.4,
                "t": 283.2,
                "r": 540.24,
                "b": 224.64
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "image"
            }
        },
        {
            "id": "p1.23",
            "order": 27,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 442.8,
                "t": 221.28,
                "r": 580.56,
                "b": 156.72
            },
            "text": "Para obtener más información, escanee los códigos QR o visite los sitios web de los proyectos en www.cflroads.com/project/450782-1",
            "children": [
                {
                    "id": "p1.23.1",
                    "order": 28,
                    "type": "link",
                    "bbox": {
                        "l": 456.27,
                        "t": 185.243,
                        "r": 569.054,
                        "b": 170.604
                    },
                    "text": "www.cflroads.com/project/",
                    "attrs": {
                        "uri": "https://www.cflroads.com/project/450782-1",
                        "action_type": "/URI"
                    }
                },
                {
                    "id": "p1.23.2",
                    "order": 29,
                    "type": "link",
                    "bbox": {
                        "l": 491.692,
                        "t": 173.084,
                        "r": 531.615,
                        "b": 158.446
                    },
                    "text": "450782-1",
                    "attrs": {
                        "uri": "https://www.cflroads.com/project/450782-1",
                        "action_type": "/URI"
                    }
                }
            ]
        },
        {
            "id": "p1.24",
            "order": 30,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 14.88,
                "t": 138.48,
                "r": 414.72,
                "b": 74.16
            },
            "text": "Se utilizarán paneles electrónicos y otra señalización para dirigir el tráfico en la zona de trabajo. El nivel de actividad y ruido variará durante las diferentes fases de construcción. Tenga en cuenta que el cronograma de construcción está sujeto a cambios debido a las inclemencias del tiempo u otras condiciones inesperadas. Para obtener los detalles más actualizados del proyecto e información sobre el cierre de carriles, visite el sitio web del FDOT de Florida Central: www.cflroads.com.\nCONTRATISTA\nMasci General Contractors, Inc.",
            "children": [
                {
                    "id": "p1.24.1",
                    "order": 31,
                    "type": "link",
                    "bbox": {
                        "l": 273.987,
                        "t": 89.7167,
                        "r": 346.357,
                        "b": 75.7498
                    },
                    "text": "www.cflroads.com.",
                    "attrs": {
                        "uri": "https://www.cflroads.com/",
                        "action_type": "/URI"
                    }
                }
            ]
        },
        {
            "id": "p1.25",
            "order": 32,
            "type": "figure",
            "bbox": {
                "l": 516.72,
                "t": 99.84,
                "r": 594.48,
                "b": 63.12
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "image"
            }
        },
        {
            "id": "p1.26",
            "order": 33,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 503.52,
                "t": 56.64,
                "r": 569.04,
                "b": 35.52
            },
            "text": "Síguenos en las redes sociales"
        },
        {
            "id": "p1.27",
            "order": 34,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 28.56,
                "t": 51.84,
                "r": 174,
                "b": 23.28
            },
            "text": "VER REVERSO PARA EL MAPA DE UBICACIÓN DEL PROYECTO",
            "attrs": {
                "block_label": "footer"
            }
        },
        {
            "id": "p1.28",
            "order": 35,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 184.08,
                "t": 55.68,
                "r": 229.2,
                "b": 21.36
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "footer_image"
            }
        },
        {
            "id": "p1.29",
            "order": 36,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 245.28,
                "t": 32.88,
                "r": 584.16,
                "b": 18.48
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "footer_image"
            }
        },
        {
            "id": "p1.30",
            "order": 37,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 502.56,
                "t": 32.16,
                "r": 570.72,
                "b": 18.96
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "footer_image"
            }
        },
        {
            "id": "p1.31",
            "order": 38,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 246.24,
                "t": 31.92,
                "r": 312.72,
                "b": 18.96
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "footer_image"
            }
        },
        {
            "id": "p1.32",
            "order": 39,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 405.6,
                "t": 14.64,
                "r": 422.4,
                "b": 0
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "footer_image"
            }
        }
    ],
    "excluded_furniture": {
        "first": [],
        "last": []
    }
}

Page 2

14 item(s) JSON
figure (1) footer (3) footnote (1) header (1) heading (2) list (1) list_item (3) text (1) title (1)
Page 2
1 · HEADER
2 · TITLE
3 · TEXT
4 · HEADING
5 · FIGURE
6 · HEADING
7 · LIST
8
9
10
11 · FOOTNOTE
12 · FOOTER
13 · FOOTER
14 · FOOTER
Page 2 JSON
{
    "document_id": 12697,
    "page": 2,
    "width_pt": 612,
    "height_pt": 792,
    "rotation": 0,
    "pipeline_version": "paddleocr-vl-1.6+paul-48",
    "engine": "paddleocr_vl",
    "source_run_id": 12806,
    "item_count": 14,
    "counts_by_type": {
        "figure": 1,
        "footer": 3,
        "footnote": 1,
        "header": 1,
        "heading": 2,
        "list": 1,
        "list_item": 3,
        "text": 1,
        "title": 1
    },
    "build_ms": 0,
    "items": [
        {
            "id": "p2.1",
            "order": 1,
            "type": "header",
            "bbox": {
                "l": 521.52,
                "t": 768,
                "r": 595.44,
                "b": 679.68
            },
            "text": "Número de Identificación Financiera (FPID): 450782-1",
            "attrs": {
                "block_label": "header"
            },
            "level": 2
        },
        {
            "id": "p2.2",
            "order": 2,
            "type": "title",
            "bbox": {
                "l": 33.6,
                "t": 761.28,
                "r": 468.48,
                "b": 730.8
            },
            "text": "REPAVIMENTACIÓN Y MEJORAS DE SEGURIDAD",
            "attrs": {
                "block_label": "doc_title"
            },
            "level": 2
        },
        {
            "id": "p2.3",
            "order": 3,
            "type": "text",
            "bbox": {
                "l": 72.96,
                "t": 710.16,
                "r": 450.96,
                "b": 691.68
            },
            "text": "U.S. 1 desde el sur de Beville Road (S.R. 400) hasta el norte de Fairview Avenue"
        },
        {
            "id": "p2.4",
            "order": 4,
            "type": "heading",
            "bbox": {
                "l": 95.52,
                "t": 681.12,
                "r": 228.96,
                "b": 659.76
            },
            "text": "Condado de Volusia",
            "attrs": {
                "block_label": "paragraph_title"
            },
            "level": 3
        },
        {
            "id": "p2.5",
            "order": 5,
            "type": "figure",
            "bbox": {
                "l": 18.24,
                "t": 649.92,
                "r": 595.44,
                "b": 29.04
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "block_label": "image"
            }
        },
        {
            "id": "p2.6",
            "order": 6,
            "type": "heading",
            "bbox": {
                "l": 80.64,
                "t": 150.72,
                "r": 162.48,
                "b": 133.44
            },
            "text": "LEYENDA",
            "attrs": {
                "block_label": "paragraph_title"
            },
            "level": 3
        },
        {
            "id": "p2.7",
            "order": 7,
            "type": "list",
            "bbox": {
                "l": 73.2,
                "t": 127.44,
                "r": 207.12,
                "b": 60.72
            },
            "text": "",
            "attrs": {
                "item_count": 3
            },
            "children": [
                {
                    "id": "p2.7.1",
                    "order": 8,
                    "type": "list_item",
                    "bbox": {
                        "l": 73.2,
                        "t": 127.44,
                        "r": 173.52,
                        "b": 111.84
                    },
                    "text": "Área del proyecto"
                },
                {
                    "id": "p2.7.2",
                    "order": 9,
                    "type": "list_item",
                    "bbox": {
                        "l": 77.76,
                        "t": 106.56,
                        "r": 173.76,
                        "b": 80.88
                    },
                    "text": "Semáforo Híbrido Peatonal (PHBs)"
                },
                {
                    "id": "p2.7.3",
                    "order": 10,
                    "type": "list_item",
                    "bbox": {
                        "l": 78.24,
                        "t": 74.64,
                        "r": 207.12,
                        "b": 60.72
                    },
                    "text": "Intersecciones elevadas"
                }
            ]
        },
        {
            "id": "p2.8",
            "order": 11,
            "type": "footnote",
            "bbox": {
                "l": 427.68,
                "t": 432.24,
                "r": 468.24,
                "b": 356.16
            },
            "text": "S Atlantic Ave",
            "attrs": {
                "block_label": "vision_footnote"
            }
        },
        {
            "id": "p2.9",
            "order": 12,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 503.76,
                "t": 57.36,
                "r": 569.04,
                "b": 36
            },
            "text": "Síguenos en las redes sociales",
            "attrs": {
                "block_label": "footer"
            }
        },
        {
            "id": "p2.10",
            "order": 13,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 243.36,
                "t": 32.64,
                "r": 571.44,
                "b": 18.72
            },
            "text": "CFLRoads.com Facebook.com/MyFDOTCFL @MyFDOT_CFL",
            "attrs": {
                "block_label": "footer"
            }
        },
        {
            "id": "p2.11",
            "order": 14,
            "type": "footer",
            "bbox": {
                "l": 502.8,
                "t": 32.64,
                "r": 570.72,
                "b": 18.96
            },
            "text": "@MyFDOT_CFL",
            "attrs": {
                "block_label": "footer"
            }
        }
    ],
    "excluded_furniture": {
        "first": [],
        "last": []
    }
}